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알루미늄 엔진 오일 웅덩이
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알루미늄 엔진 오일 웅덩이
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알루미늄 엔진 오일 웅덩이

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지불 유형: L/C,T/T,D/P,Paypal
Incoterm: FOB,CFR,CIF
배송 시간: 30 일

기본 정보

    모형: 267

    유형: 냉각 시스템

    자료: 알류미늄

    머플러 타입: 센터 머플러

    갑판: 더블

Additional Info

    수송: Ocean,Land,Air

    원산지: 중국 닝보

    포트: Ningbo

제품 설명

엔진 오일 섬프 알루미늄

오일 팬, 또는 기름 통, 엔진 블록의 바닥을 커버하고 엔진을 주위에 순환되지 않을 때 엔진 오일을 보유하고 금속 접시입니다.

오일 펌프에는 픽업 튜브가있어 섬프에 매달려 오일을 빨아들입니다. 일단 사용되면 엔진 오일이 섬프로 다시 떨어집니다.

오일 팬은 오일 저장뿐만 아니라 냉각에 중요한 역할을합니다. 자동차가 앞으로 이동함에 따라 공기가 섬프 아래로 흐르고 뜨거운 오일에서 열을 제거합니다. 차체를 사용하여 섬프 주위로 공기 흐름을 유도하면이 공기 흐름이 향상 될 수 있습니다. 냉각 핀은 섬프에서 표면적을 증가시키기 위해 발견 될 수도 있습니다.

이것은 습식 섬프 시스템 으로 알려져 있으며 표준 생산 차량에서 거의 보편적입니다. 웅덩이에는 항상 기름이 포함되어 있기 때문에 습식 웅덩이입니다. 다른 시스템은 오일이 섬프에서 원격 컨테이너로 펌핑되는 건식 배출 시스템 입니다. 우리는 다른 기사에서 드라이 섬프 시스템에 대해 설명합니다.

배플

자동차가 가속하고 코너를 돌 때 팬에 앉아있는 오일이 흔들립니다. 이런 일이 많이 발생하면 오일이 픽업 파이프에서 멀어지면서 오일이 일시적으로 엔진을 통과하지 못하게 할 수 있습니다. 엔진이 하드 코너링 및 가속과 동시에 빠르게 작동 할 가능성이 높다는 점을 감안할 때 오일이 고갈 된 경우에는 최악의 상황입니다.

섬프, 특히 스포츠 차량의 기름 통은 기름이 움직이지 않도록 배플 이있을 수 있습니다 . 배플은 다양한 형태를 취할 수 있지만, 그 목적은 거대한 액체의 흐름을 방해하면서도 소량의 흐름을 방해하는 것입니다.


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제품 디렉토리 : 자동차 액세서리 > 기름 웅덩이

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