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주유소 장비

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    • 알루미늄 몰드 연료 노즐

    알루미늄 몰드 연료 노즐

    • 모형: 268

    • 원산지: 중국 닝보

    • 수송: Ocean,Land,Air

    • 자체 폐쇄 시간: 0.1 초

    • LPM: 0-60L / 분

    유연한 호스를 통해 노즐을 펌프에 부착하여 차량의 주입구에 배치 할 수 있습니다. 이 호스는 날씨 노출 및 추월을 포함하여 심한 마모에도 견딜 수 있으며 견고하게 스프링 또는 코일 배열을 사용하여 부착되어 강도를 강화합니다. 노즐이 필러에 남아있는 상태에서 차량이 주행하는 경우 노즐과 호스가 파손되고 연료 흐름이 중지 될 수 있도록 이탈 밸브도 호스에 장착됩니다. 노즐은 일반적으로 분사되는 연료 등급을 나타 내기 위해 색상으로 구분되어 있지만 국가 나 소매점마다 색상이 다릅니다. 예를 들어 영국의 검은 색 호스 및 핸들은 분사 된 연료가 디젤임을 나타내고 녹색...

    • 알루미늄 다이 캐스팅 금형 연료 노즐

    알루미늄 다이 캐스팅 금형 연료 노즐

    • 모형: 266

    • 원산지: 중국 닝보

    • 수송: Ocean,Land,Air

    • 자체 폐쇄 시간: 0.1 초

    • LPM: 0-60L / 분

    유연한 호스를 통해 노즐을 펌프에 부착하여 차량의 주입구에 배치 할 수 있습니다. 이 호스는 날씨 노출 및 추월을 포함하여 심한 마모에도 견딜 수 있으며 견고하게 스프링 또는 코일 배열을 사용하여 부착되어 강도를 강화합니다. 노즐이 필러에 남아있는 상태에서 차량이 주행하는 경우 노즐과 호스가 파손되고 연료 흐름이 중지 될 수 있도록 이탈 밸브도 호스에 장착됩니다. 노즐은 일반적으로 분사되는 연료 등급을 나타 내기 위해 색상으로 구분되어 있지만 국가 나 소매점마다 색상이 다릅니다. 예를 들어 영국의 검은 색 호스 및 핸들은 분사 된 연료가 디젤임을 나타내고 녹색...

    • 알루미늄 다이 캐스팅 연료 노즐

    알루미늄 다이 캐스팅 연료 노즐

    • 모형: 77

    • 원산지: 중국 닝보

    • 수송: Ocean,Land,Air

    • 자체 폐쇄 시간: 0.1 초

    • LPM: 0-60L / 분

    노즐은 유연한 호스를 통해 펌프에 부착되어 차량의 주입구에 배치 할 수 있습니다. 이 호스는 날씨 노출 및 추월을 포함하여 심한 마모에도 견딜 수 있으며 견고하게 스프링 또는 코일 배열을 사용하여 부착되어 추가적인 강도를 제공합니다. 노즐이 필러에 남아있는 상태에서 차량이 주행하는 경우 노즐과 호스가 파손되고 연료 흐름이 중지 될 수 있도록 이탈 밸브도 호스에 장착됩니다. 노즐은 일반적으로 분사되는 연료 등급을 나타 내기 위해 색상으로 구분되어 있지만 국가 나 소매점마다 색상이 다릅니다. 예를 들어 영국의 검은 색 호스 및 핸들은 분사 된 연료가 디젤임을 나타내고...

중국 주유소 장비 공급 업체

노즐은 유연한 호스를 통해 펌프에 부착되어 차량의 주입구에 배치 할 수 있습니다. 이 호스는 날씨 노출 및 추월을 포함하여 심한 마모에도 견딜 수 있으며 견고하게 스프링 또는 코일 배열을 사용하여 부착되어 추가적인 강도를 제공합니다. 노즐이 필러에 남아있는 상태에서 차량이 주행하는 경우 노즐과 호스가 파손되고 연료 흐름이 중지 될 수 있도록 이탈 밸브도 호스에 장착됩니다.

노즐은 일반적으로 분사되는 연료 등급을 나타 내기 위해 색상으로 구분되어 있지만 국가 나 소매점마다 색상이 다릅니다. 예를 들어 영국의 검은 색 호스 및 핸들은 분사 된 연료가 디젤임을 나타내고 녹색 분사기는 무연 연료를 나타냅니다. 그 반대는 미국에서 일반적입니다.

일부 다른 유형의 연료에는 탱크에 호환되지 않는 연료가 실수로 채워지지 않도록 특수한 크기의 노즐이 있습니다. 디젤 펌프의 노즐은 가솔린 용으로 설계된 차량 탱크의 필러 파이프에 맞지 않을 정도로 더 커야합니다. 그러나, 더 큰 직경의 디젤 노즐은 실제 요구 사항이 아니며, 자동차 섬의 많은 디젤 펌프에는 표준 가솔린 노즐이 장착되어있다. 또한 무연 가솔린 노즐은 무연 노즐보다 넓으며 무연 전용으로 설계된 차량의 보충 파이프는 연료 부족 을 방지하기 위해 더 좁아 졌습니다 . 일부 디젤 연료 탱크는 잘못된 유형의 노즐을 사용하지 않도록 설계되었습니다.


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